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20240604張漢驊/綜合報導

搶攻金屬礦源 中國影響力大增

 美國政府近期提高一系列中國進口產品關稅,包括與電動車電池有關的鋰電池,而鎳則是製造鋰電池的元素之一。分析指出,中國致力發展電動車等潔淨能源的目的,是緊抓與軍武、綠能有關的礦物資源,過去數年西方試圖阻擋卻徒勞無功,只能眼看中企逐漸膨脹成「單一會員歐佩克」(single-member OPEC),壟斷鎳市場。

 華爾街日報報導,鎳、鋰、鈷是製造電動車電池的關鍵元素,印尼、剛果民主共和國則是這些礦物的生產大國,它們也是中國「一帶一路」的成員國,中國在印尼投資設立的鎳加工廠散布在印尼所屬各群島中,新設備火力全開,產量因而大增,卻也對市場造成不小衝擊。

 鎳、鋰、鈷的產能過剩,讓西方國家望之卻步,怯於投資。英國鎳礦投資公司Horizonte表示,該公司位於巴西的一座鎳礦場,原本將成為西方國家的鎳主要供應來源,投資人卻趕緊收手,深怕這是無底錢坑。

 加拿大副總理方慧蘭(Chrystia Freeland)指出,中國主宰了鎳礦,大量鎳礦如洪水般淹沒市場,導致在自由市場的民主國家廠商賺不到錢。

 報導稱,北京將礦物產業列為國家優先政策,給予中國礦商低利融資,使其得以操縱礦價漲跌。美國白宮能源高級顧問霍克斯坦(Amos Hochstein)指出,西方銀行已不願向富藏礦產卻是高風險的國家提供貸款,但中國還是會貸款給他們。

總部位於加拿大多倫多的鎳礦開發商Talon Metals,掌控位於美國明尼蘇達中部一處鎳礦儲量豐富的礦場,美國能源部已挹注超過1億美元給該公司。Talon Metals表示,美國國會兩黨都意識到,不能讓中國成為「單一會員歐佩克」。