搶攻金屬礦源 中國影響力大增

　美國政府近期提高一系列中國進口產品關稅，包括與電動車電池有關的鋰電池，而鎳則是製造鋰電池的元素之一。分析指出，中國致力發展電動車等潔淨能源的目的，是緊抓與軍武、綠能有關的礦物資源，過去數年西方試圖阻擋卻徒勞無功，只能眼看中企逐漸膨脹成「單一會員歐佩克」（single-member OPEC），壟斷鎳市場。

　華爾街日報報導，鎳、鋰、鈷是製造電動車電池的關鍵元素，印尼、剛果民主共和國則是這些礦物的生產大國，它們也是中國「一帶一路」的成員國，中國在印尼投資設立的鎳加工廠散布在印尼所屬各群島中，新設備火力全開，產量因而大增，卻也對市場造成不小衝擊。

　鎳、鋰、鈷的產能過剩，讓西方國家望之卻步，怯於投資。英國鎳礦投資公司Horizonte表示，該公司位於巴西的一座鎳礦場，原本將成為西方國家的鎳主要供應來源，投資人卻趕緊收手，深怕這是無底錢坑。

　加拿大副總理方慧蘭（Chrystia Freeland）指出，中國主宰了鎳礦，大量鎳礦如洪水般淹沒市場，導致在自由市場的民主國家廠商賺不到錢。

　報導稱，北京將礦物產業列為國家優先政策，給予中國礦商低利融資，使其得以操縱礦價漲跌。美國白宮能源高級顧問霍克斯坦（Amos Hochstein）指出，西方銀行已不願向富藏礦產卻是高風險的國家提供貸款，但中國還是會貸款給他們。

總部位於加拿大多倫多的鎳礦開發商Talon Metals，掌控位於美國明尼蘇達中部一處鎳礦儲量豐富的礦場，美國能源部已挹注超過1億美元給該公司。Talon Metals表示，美國國會兩黨都意識到，不能讓中國成為「單一會員歐佩克」。