恩怨數年 馬斯克、戴蒙破冰 印證「華爾街沒有永遠的敵人」

　馬斯克（Elon Musk）和摩根大通（JPMorgan）執行長戴蒙（Jamie Dimon）向來不合，然而從今年3月起，雙方關係開始出現突破性進展，印證華爾街沒有永遠的敵人。

　電動車製造大廠特斯拉的顧問一向由高盛和摩根士丹利擔任，同時使用部分摩通的銀行服務，然而雙方關係在2016年左右開始出現緊張。

　馬斯克希望摩通為特斯拉電動車提供租賃貸款，卻因電池風險遭到拒絕，他便為此氣到跳腳，打電話給摩通時任消金業務的主管，尖聲威脅要取消特斯拉所有的業務，並以一句髒話結束通話。戴蒙也氣到打給馬斯克，宣示摩通不會任人宰割。馬斯克後來對此表示：「簡而言之，摩根大通討厭特斯拉。」

　接下來，在馬斯克壯大商業帝國至六家公司的同時，也和摩通的競爭同行密切合作。據數據供應商Dealogic資料顯示，高盛自2010年以來已從特斯拉和SpaceX收取9,000萬美元的費用。

　2021年底摩通和馬斯克再次公開撕破臉，當時馬斯克一則推文損害投行的認股選擇權價值，摩通因此一狀告上法院，求償1.622億美元。

　馬斯克透過媒體放話：「如果摩根大通不撤回訴訟，我就在Yelp（評價網）上面給他們一星。」

　儘管如此，兩人的關係在去年底起出現破冰的跡象，戴蒙11月盛讚馬斯克才華橫溢，馬斯克則在今年1月稱讚戴蒙對川普的看法。

　摩通今年3月首次舉辦以頂尖科技為主題的高峰會，而馬斯克跌破眾人眼鏡成為座上嘉賓，與戴蒙進行對談，話題從以色列衝突、人工智慧到美國政治情勢，兩人互動融洽，之後外傳馬斯克與戴蒙進行超過一小時的私下談話。

　知情人士表示，戴蒙自此以後決定，可以試著恢復與馬斯克的業務往來。

　今年5月，摩通從杉磯美林證券（Merrill Lynch）挖角一支大型私人財富管理團隊，其中經理格雷（Eric Gray）的客戶之一正是馬斯克。