大陸新能源汽車的火爆買氣席捲全球市場。最新調研報告指出,到2035年,全球新能源汽車銷量將超過7,000萬輛,市場滲透率將達到70%左右。屆時大陸新能源汽車銷量將超過3,800萬輛,占據全球半壁江山,市場滲透率達90%,保有量將超過2億輛。
界面新聞2日報導,5月30日公布的「中國動力電池產業面向2035發展框架研究報告」做出上述預測。報告指出,所謂的新能源車滲透率,指的是在一定時期內,新能源車銷量占汽車總銷量的比重。
另外,同日公布的「2023~2024年中國汽車動力電池及氫燃料電池產業發展年度報告」顯示,2023年全世界新能源汽車銷量1,438萬輛,其中大陸的銷量就高達949.5萬輛,在全球銷量的占比達66%。
報告指出,以2023年來看,大陸新能源車滲透率達33%。而據大陸乘聯會最新數據,今年4月,新能源車的滲透率已來到44.1%,今年前四月的累計滲透率則來到38.5%,較2023年底快速成長了5.5個百分點。
報告還預計,2024年大陸新能源車產量規模將達到1,083萬輛,年增31.9%。且2035年大陸仍是新能源車全球最大市場。歐洲新能源車發展前景相對明朗,2035年禁燃令將迫使車企加快新能源汽車發展。美國市場雖仍具不確定性,但仍然會是全球的三大市場。
另外,大陸各家車企近日也先後公布5月份新能源車銷量統計,共有九家車企單月銷量破萬,包括理想、鴻蒙智行都突破3萬輛大關。
此外,極氪5月銷量1.9萬輛,年增率達114%;蔚來5月交付2萬輛,年增更高達233.78%,兩家車企都創下最佳單月銷售佳績。近期風光上市的小米汽車,5月交付亦達8,646輛。
不過銷量也是幾家歡樂幾家愁。例如廣汽埃安雖然5月交付量仍有4萬輛,但和去年同期相比已衰退1成。哪吒汽車5月只銷出1萬輛,年衰退逾2成,市占率持續萎縮。
專家分析,5月各家車企使出渾身解數降價,是帶動銷量較4月回升的主因。展望6月,除了車企促銷戰延燒,加上各地「以舊換新」的相關補貼,有望為新能源車帶來利多,但須關注折扣戰一旦降溫,買氣是否也會急速冷卻。