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20240524陳慜蔚/台北報導

裕融授信品質好轉 處分裕隆汽金Q3入帳

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 裕融23日於法說會指出,延滯率高峰已過,授信品質及呆帳都將逐季改善好轉。此外,處分裕隆汽車金融(中國)獲北京主管機關核准後,預期最快6月完成交割,第三季匯回入帳。圖為裕融企業副總經理暨策略長賴柏安。圖/裕融提供

 裕融(9941)積極進行資產品質調整見效,23日於法說會指出,延滯率高峰已過,授信品質及呆帳都將逐季改善好轉。此外,裕融處分裕隆汽車金融(中國)獲北京主管機關核准後,預期最快6月完成交割,第三季匯回入帳。

 裕隆(2201)及裕融於去年11月分別通過處分裕隆汽車金融(中國)各51%及49%股權予北京汽車集團,總處分交易金額近人民幣13.18億元(約合新台幣57.99億元),法人按裕隆汽金資本額回推,合計處分利益約人民幣3.18億元(約合新台幣14億元),兩公司各可認列約7.14億及6.86億元,估對裕融每股獲利貢獻度約達1元。

 對於今年營運展望,裕融指出,幾項觀察皆相當正面,包括今年台灣企金動能持續成長,東南亞布局除菲律賓穩定獲利、馬來西亞也已於5月開業;資產品質調控已顯成效,呆帳回收率持續增加,延滯情形可望逐步改善,都將挹注獲利表現。

 裕融近年積極發展多元事業,尤其瞄準綠能業務,旗下新鑫及裕電能源、售電的新鑫電力,都有不錯進展,目前共已有320座太陽能電廠,總發電量逾100MW,另儲能部分有3座,第四季會再新增1座,明年3、4月可望掛錶,年營收貢獻逾1.5億元。

 此外,裕融去年投資觔斗雲聯網科技後,整合線下與線下服務資源,相關服務上架LINE GO平台,進入eMaaS移動服務時代。裕融表示,今年著重透過強化數位工具,優化內部作業流程與個人化客戶體驗;另隨納智捷n7電動車上市,規劃格上長租/自駕、LINE GO綠能車隊、新車售服及充電服務配套方案,都將挹注公司業績。