看好綠能產業前景,泓德能源計畫與大股東士林電機攜手搶攻台灣、日本、澳洲漁電共生太陽能光電案場、儲能系統、電動汽車充電樁運營商機。泓德期望士電將太陽能光電案場統包工程(EPC)經驗,複製至日本及澳洲。此外,泓德計畫9月創新板轉上市,有助士電增加投資收益。
士電看好綠能產業,2022年10月斥資2.55億元參與泓德現增私募案,取得3.5%股權且任1席董事,後續持續加碼投資,目前持股7%。泓德、士電雙方合資成立士星電能、新星充電兩公司,其中士電持有士星電能51%股份、泓德49%,主要是錶後光電、儲能、充電設備製造;新星充電由泓德持股54%、士電46%,以錶後光電、儲能、充電的營運與行銷為主,士電對泓德能源綜合持股8%~9%。
泓德能源總經理周仕昌表示,泓德規劃未來三年台灣漁電共生太陽能光電案場總建置容量達1.5GW,進展順利的話,今年可開工300MW,以1KW售電收入6萬~7萬元計,300MW電費收入可達180億元,儲能系統建置容量200MW~300MW,預計第二季至明年第二季陸續完成。
周仕昌指出,泓德能源希望未來成為國際電力公司,鎖定日本、澳洲兩市場,也與菲律賓洽談。泓德布局日本儲能市場,已有斬獲。
周仕昌表示,在日本建置儲能系統租賃給政府,日本政府每年會固定補助一定金額,簽約長達20年,稱之為「脫碳素」。日本今年釋出1.5GW儲能計畫,這次投標量1GW,得標率2成,泓德占1成、拿下100MW儲能標案,資本支出新台幣30億~40億元,建置容量若達1.5GW,總資本支出約500億元。
泓德及士電主管表示,泓德規劃要做聚合商而為供應端及需求端的中介者角色,相較其他業者開發商,泓德能源定位是全方位,朝能源多元化發展。
士電主管表示,士電接獲泓德能源建置185MW漁電共生EPC,加上友達雲林廠建置170MW的EPC,士電在手太陽能光電案場統包工程建置容量超過500MW。泓德計劃能源三年內,建置1,000支電動車充電樁及運營,充電樁由士電負責生產。