「護國神山」台積電13日開高衝上825元,距離歷史高點只差1元,拉抬加權指數攻抵20,933點,再度改寫巔峰紀錄;惟美中不足的是,台積電「吸金大法」過於猛烈,在資金高度集中情況下,導致電子、重電及中小型等人氣題材股同步失血,僅航運股逆勢揚帆,加權指數終場上漲148點收20,857點,上市市值66.63兆元、上市櫃合計市值達72.74兆元,與盤中、收盤指數齊創新高。
富邦投顧董事長蕭乾祥、華南投顧董事長儲祥生、國泰證期顧問處經理蔡明翰等三位名師表示,台股由權王領軍走揚,帶動指數一舉超越前高20,883點,但從技術指標、量價結構及國際股市表現來看,主要還是反應台積電個別利多題材,電子股成交占比不增反減到5成以下,較不利於大盤連續攻高。
值得留意的是,航運股熱度上升也帶動當沖熱,上市航運當沖張數上升到67萬張,為2022年3月以來最多,並拉升上市當沖比到39.27%,接近4成。
蕭乾祥表示,受惠台積電、聯發科及非電權值股輪動表態,帶動指數創高,光是一檔台積電就貢獻超過130漲點。不過,觀察缺乏大型股的櫃買指數已領先拉回月、季線整理,且電子股相對疲弱,若指標龍頭股未能延續高檔氣勢,大盤需提防短線回檔。
籌碼表現上,三大法人合計買超144.67億元,其中,外資加碼158.87億元,主要買超台積電、陽明、勤誠、士電及廣達;投信則是連續21日買超,再度加碼34.18億元;自營商展現居高思危心態,反手調節48.39億元。
儲祥生指出,大盤除了台積電一支獨秀外,先前漲勢凌厲的重電、AI股表現都沒有預期的好,下跌家數高於上漲家數,凸顯出市場資金仍在對於首季財報未能符合目前股價位階的股票,進行調節,反觀航運基期不高,獲利數字優於預期,因此成為盤面指標。他預期短線在台積電利多反應後,資金磁吸效應可望減輕,有助於跌深個股輪動反彈。
展望後市,蔡明翰認為,台股扭轉開高走低、穩步墊高的關鍵還是在「老大哥」美股,即便台積電業績亮眼,但13日也僅是個股表態,從盤面結構來看,台股技術指標、成交量能與主要亞洲市場表現都相對受到壓抑,使得多方買盤仍呈現觀望。
不過,就資金面及基本面來看,美國聯準會降息預期利空鈍化,加上美企繳出首季財報亮眼,研判美股實際上也持續往高檔靠攏,在台股提前在高檔區間整理等待之際,建議操作上以拉回布局、不追高策略為主,或是在美股創高後再順勢進場為較佳布局時機。(相關新聞見A3、A4)