碳費延宕 鋼鐵業跳腳 子法預告 造紙股歡呼

環境部29日預告碳費子法，帶動台股造紙族群股價全面上漲，不過環境部原定第一季公告碳費費率卻跳票，甚至520前都不會出爐，讓排碳大戶的鋼鐵業者急跳腳，直批讓業者「無所適從」。

但儘管碳費定價拖延，造紙類股以環境部預告三子法為利多題材，上市造紙指數29日因此大漲3.92％為全市場最多，收362.53點為去年8月以來最高。其中，同步挾土開案題材的士紙領漲，盤中觸及漲停，其五號倉庫旅館都更開發案今年預計完成營建工程並啟動室內裝修工程，擬在年底取得使用執照，在明年開業營運；另外在光華二小段兩塊地號的合建案，預計在今年完成營建工程發包。

士紙、永豐實29日盤中高點也分別創近八個月、31個月最高，手握龐大森林碳匯的華紙一度股漲逾6％，股價觸及近二個月來高點。華紙在大陸、台灣植林約3萬公頃、1,000公頃，估算既有林地固碳量約290萬噸。同樣與碳權密切的工紙三雄價亦竄升，永豐餘漲最高漲逾4.5％，榮成、正隆最高漲逾2％。

只是碳權議題雖吸睛（金），但環境部預估碳費費率在520前難產，華紙總經理陳瑞和表示，目前台灣整體規則尚不明確，呼籲碳費應公平徵收，否則將導致競爭力向外跑。

　碳費費率遲遲未有定論，名列排碳大戶的鋼鐵業相當頭大，目前只能依照政府初估的每噸300元來計算碳費；若依此推估，鋼業龍頭中鋼每年要繳交高達60億元的碳費，比該公司去年合併稅前盈餘45億元還多。鋼鐵業人士表示，鋼鐵屬於高排碳行業，但迄今都不知道碳費怎麼收，且台灣是全球唯一徵收碳費的國家，有業者直言這是「不與國際接軌，自己玩自己的」，要怎麼協助業者走向國際？