運費看漲 航運期有利圖

觀察4月中旬以來的以伊衝突，因雙方無意擴大戰事，航運指數波動幅度不大，並重回基本面需求。就技術面來觀察，5月航運指數期貨的走勢仍是呈現高檔的箱型整理，主要位於152點～160點之間波動，周三來到區間上緣位置，後續可觀察影響航運指數的重要影響因素，包括全球經濟的消費力以及原物料價格變化，如石油和鐵礦砂對於散裝航運的運價影響等。

　就最新公布的各國製造業景氣情況觀察，雖然美國4月製造業採購經理人指數（PMI）今年首見陷入萎縮，然而歐元區連兩個月擴張，加上日本、印度與澳洲PMI數據都顯示4月經濟成長加速，以及中國大陸經濟回升，評估今年全球經濟成長對於美國的依賴程度可能降低之外，各國的景氣需求轉佳，對於航運指數則是有助於提供支撐力道。

　全球八大航運商將於5月起加徵綜合費率附加費或調高運費，反映燃油附加費、排放控制費和碳權附加費等，加上商船為了避開葉門反政府武裝組織的攻擊，轉而繞過南非好望角進行的航運行程，不但使得貨物行程增加長達兩周的時間，並額外增加3,000至6,000海里航程，造成歐亞航線運價大漲一波，如今再次受到成本推升，運費看漲，則有機會帶動貨櫃航運類股表現。（國票期貨提供，陳昱光整理）