特斯拉搶陸市 全車系降價

　在市場銷量下滑、同業競爭激烈等背景下，特斯拉中國21日宣布跟進美國市場調降售價，大陸市場銷售的Model 3、Model Y、Model X、 Model S全系列車型一致降價人民幣（下同）1.4萬元，降幅在1.6％～6％。

　分析指出，這意味特斯拉正式加入大陸新能源汽車的價格大戰，以因應市場變化和消費者需求。

　綜合陸媒21日報導，特斯拉中國官網顯示，大陸市場全系列車型一致降價1.4萬元後，Model Y最新售價降至24.99萬元，Model Y長續航版降至29.09萬元，Model Y高性能版則降至35.49萬元。

　但4月初，在一眾大陸本土品牌車企陸續宣布降價的背景下，特斯拉中國卻逆勢調漲售價。例如中國產Model Y售價上調5,000元，同時先前8,000元現車保險補貼政策、最高1萬元的車漆減免政策也在3月底到期，以此計算，實際漲價高達2.3萬元。

　但調漲還不到一個月，特斯拉中國就不堪財報與中國市場銷量表現不佳、同業競爭等壓力，跟隨美國市場下調價格。稍早前，特斯拉美國於當地時間19日宣布調低多車款售價。

　從財報看，特斯拉近日公布2024年第一季成績單，期內全球共交付36.68萬輛，年減8.5％，較2023年第四季下降20.2％，創過去五季新低，這也是特斯拉自2022年第三季以來，銷售首次跌破40萬輛關卡。

　特斯拉執行長馬斯克近日坦言，由於對全球經濟狀況不樂觀，特斯拉需要裁員約10％，且暫停全球召募。本次裁員範圍包括北美、歐洲和亞洲等地，大陸市場裁員範圍涉及多個部門，裁員幅度達30％～40％，有些部門甚至高達50％。若以特斯拉全球員工規模14.5萬人計算，此次裁員合計1.45萬人，預計為特斯拉自2017年以來最大規模的裁員。

　另一方面，在大陸市場高度期盼下，馬斯克日前在X平台回應大陸消費者提問時透露，特斯拉可能「很快」就能向大陸客戶提供全自動輔助駕駛（FSD）。早在四年前特斯拉就推出FSD，但尚未在大陸上市，其他大陸車企則趁此空檔尋求透過推出類似軟體來獲取市場優勢。