Saudi Aramco執行長 納賽爾：別再幻想淘汰化石燃料

沙烏地阿拉伯國營石油公司Saudi Aramco執行長納賽爾（Amin Nasser）於3月18日，在美國德州休士頓出席由標準全球（S&P Global）舉辦CERAWeek年度國際能源會議上表示，全球能源轉型正走向失敗，大家不應對逐步淘汰化石燃料抱有幻想。

　這場聚集各國石油與天然氣公司領導高層的年度大會裡，納賽爾說：「真實世界裡，目前轉型策略在大部分領域上，明顯地正走向失敗，因為面對五大殘酷現實而碰壁。」

　第一個殘酷現實是全球過去20年來在能源轉型上已投入逾9.5兆美元，但替代性能源在應用規模上仍無法取代碳氫化合物燃料。他指出，目前風力發電與太陽能，占全球能源供應比率，加起來仍不到4％。同時，電動車在全球車市滲透率不到3％。

　相反的，碳氫化合物燃料在21世紀占全球能源供應比率，僅從83％小幅下降至80％。在發展中國家需求帶動下，今年下半年全球每天石油需求量將創新高。另外，天然氣仍是全球能源供應主流，自2000年來需求量成長近70％，同時煤炭價格依然創新高。

　納賽爾表示，全球石油與天然氣的需求，不可能在一段時間內就達到頂峰，更別說需求量從2030年開始下滑，大家甚至開始承認石油與天然氣的重要性。

　第二個殘酷現實是，儘管替代性能源有助降低導致溫室效應的氣體排放，但全球也聚焦在減少碳氫化合物燃料的排放，能達到更好的成果。譬如過去15來，光是提高能源使用效率，就相當於讓全球每天石油需求量減少將近9,000萬桶，但風力與太陽能的應用僅減少相當1,500萬桶。

　雖然從煤炭轉型至再生能源，肯定有助減少碳排放，但如果讓煤炭轉型至天然氣，甚至可減少將近三分之二排放量。納賽爾認為，外界應把焦點放在如何減少排放量，而不是計較能源來源。

　第三個殘酷現實是，許多替代性能源比化石燃料貴，令世界上大部分人沒有財力去負擔。像氫燃料，即使有極大長期發展潛力，但價格數倍於化石燃料。至於電動車，若無政府補助，每輛平均價格較內燃引擎車貴50％。

　第四個殘酷現實是，未來能源轉型能否成功，將由非洲、拉美和亞洲等發展中國家左右。因這些地區占全球人口比率逾85％，但他們在整體能源投資上，再生能源所占比率不到5％，主因在其目前仍無法負擔成本高昂的替代性能源。納賽爾表示，全球愈來愈多政府與民眾，對化石燃料的看法出現轉變，重新設定能源轉型策略已迫在眉睫。