中國汽車工業協會(中汽協)10日公布,受惠於春節後新車大量上市,車展等實體活動陸續展開,以及部分地區推出「以舊換新」等促銷政策。大陸3月汽車產銷量分別達到268.7萬輛、269.4萬輛,分別年增4%、9.9%。
中汽協數據顯示,大陸3月新能源車產銷表現更加亮眼。期間內新能源車產銷量分別為86.3萬輛、88.3萬輛,分別年增28.1%、35.3%,市占率達32.8%。
澎湃新聞報導,中汽協呼籲,希望大陸國家層級繼續給予汽車業較好的政策促進環境,包括推動新一波大規模設備更新,以及消費品「以舊換新」等政策盡快細化落實,進一步激發汽車消費潛能。
中汽協副總工程師許海東表示,希望「以舊換新」政策能對車市發揮良好的提振作用。中汽協預測,若剔除「以舊換新」政策可能帶來的拉動作用,2024年大陸市場銷售可能與2023年持平。
另一方面,2024年1月至2月,大陸汽車製造業營收人民幣(下同)1.37兆元,獲利總額586.9億元,行業利潤率僅4.3%。對此,中汽協副秘書長陳士華認為,目前車市產銷表現不錯,但是在車廠眼中,感受並不像量的成長那麼好。有些企業急功近利,把價格壓得極低,導致行業整體價格下移。目前「價格戰」異常激烈,而行業發展不能只看量的增長,汽車業利潤率僅4.3%,但汽車業是需要高投入的行業,過低的利潤將影響整個行業的研發與創新。
展望第二季,陳士華認為,第二季隨著車廠大量新品加速推出,將會明顯刺激車市消費。若「以舊換新」政策如期公布,也將進一步拉動需求。