立凱-KY 鋰電池脫中商機浮現

　立凱-KY（5227）投資長朱瑞陽指出，為進一步解決歐美客戶原物料需求，日前與日本數家大型商社結盟，並看好美國鞏固鋰電池「脫中」決心，立凱-KY可望受惠。法人指出，儘管短期受特斯拉等客戶股價修正影響，但是採用鋰鐵的EV需求與儲能電池正快速擴大，預期立凱-KY未來營運將會逐步改善。

　立凱-KY截至目前，總計有效客戶78家，其中主要客戶47家，進入第3及第4期的主要客戶共計8家，分別為歐洲2家、美國1家、日本3家、韓國及東南亞各1家。

　朱瑞陽表示，與2023年9月相比，主要客戶中美國增加8家客戶，其中有2家是美國車廠。歐洲增加3家客戶，其中1家是歐洲車廠。韓國增加2家客戶，其中1家韓國車廠。東南亞地區則拓展印度市場，亦新增4家印度主要客戶。各客戶終端應用涵蓋儲能、電動車、電動貨卡車及固態電池等領域，而且客戶多數為國際知名公司，終端客戶與銷售市場遍及全球。

　以目前已授權3家客戶中，Freyr已送交年產2萬至6萬噸LFP（磷酸鐵鋰）正極材料的環境評估報告，也於今年1月送交歐盟環評。ICL去年底工廠設計完成，投資3,000萬美金在北美開發客戶創新及資格中心（CIQC）。Avenira預計2026年完成年產1萬噸LFP產線，2028年完成年產3萬噸LFP產線。

朱瑞陽指出，全球鋰電池持續成長，但成長幅度放緩，根據研究機構資料顯示，預期2027年全球鋰電池出貨2564GWh，主要成長來源為動力電池，而海外市場仍以三元電池為主，中國因LFP電池性價比高於三元電池，2023年LFP電池占中國鋰電池出貨量74％，未來5年動力LFP電池市場占比將維持在65％以上。

立凱-KY的2023年營收8.1億元，年增14.53％，主要因反應原料成本調漲售價及認列ICL授權收入0.9億元。全年因閒置產能、存貨報廢及第三季起陸續消化高價原料庫存，導致虧損5.19億元，每股淨損7元。