工總：碳費應升至政院層級

　台灣要進入碳有價時代，環境部也將召開第二場碳費費率審議會，工總認為，碳費議題涉及產業競爭力、國際貿易公平性，建議碳費議題應提高到行政院層級，以利有更通盤的政策釐定。

　工商協進會24日也表示，碳費課徵明年一旦上路，會對企業營運帶來額外負擔，政府應該提供更完整的配套措施，訂定暫緩或延徵碳費之條件、避免重複課徵相關環保規費等，確保企業維繫既有競爭力，並審慎控制通膨與物價穩定。

　環境部在15日召開的第一場碳費費率審議會，沒有進入實質討論，針對第二場審議會，工總直言，產業界關切的是，碳費的設計還要考量到國際貿易的公平性與一致性，國際主要競爭對手如沒有收碳費，環境部就要有相對應的配套措施。

　工總認為，碳費議題涉及範圍廣泛，不僅有產業競爭力、國際貿易公平性的課題，也攸關國家淨零轉型議題，碳費訂定不能完全交由碳費審議委員會決定，建議應拉高層級到行政院，以利跨部會協商，就碳費徵收的時機、費率及課徵對象的合理性，進行更縝密的規劃。碳費費率也應配合淨零路徑圖，儘速訂定至2050年的各階段碳費徵收費率及期程，並採由低到高的滾動式調整，以利業者有依循方向、且可執行並能因應。

　工總並建議政府應定期召開「全國氣候會議」，邀集各領域、不同世代與族群共同商議氣候政策。