海運巨頭示警崩盤 SCFI運價連跌五周

　全球貨櫃海運供需失衡拉警報，上海貨櫃運價指數SCFI連續五周走跌，15日報價下跌5.98％至1,772.92點，歐美三大長程線連袂下跌逾5％，累計五周跌幅約20％，但較去年12月紅海危機喊漲以來，仍保有75％漲幅，其中美國線、歐洲線還有1倍漲幅，多數船舶仍在獲利水準以上。

不過，海運巨頭馬士基、赫伯羅特14日分別示警，全球貨櫃航運市場接下來幾年，面臨運能過剩衝擊獲利的挑戰，運費費率恐降至業者難以為繼的水準。馬士基指出，去年新貨櫃輪陸續下水，全球運能增加9％，預料今年再加11％，明年進一步增加7％。

從需求端來看，國內航商、貨代業者表示，農曆年節過後市場需求仍低迷，主要經濟體2月製造業PMI指數持續下滑，除東協略有改善至擴張區間，景氣復甦仍需時間。世界貿易組織（WTO）也示警全球經濟放緩和不確定性擴大，對貿易活動造成壓力，需密切觀察未來發展。

海運三大聯盟勢將加碼控艙營運模式，減緩運價下跌壓力，靜待需求成長。航運界寄望3月底、4月初，傳統上客戶在月底、季底為了衝業績，會有一波出貨效應支撐運價。

　據SCFI最新一周報價，上海到歐洲線每20呎櫃運價跌破2,000美元，下跌7.64％至1,971美元；地中海線每20呎櫃運價跌破3,000美元，下跌5.13％至2,977美元。

上海到美西每40呎櫃運價跌破4,000美元，下跌6.51％至3,776美；到美東每40呎櫃報價下跌6.35％至5,252美元。