上市車廠去年業績紛創紀錄,和泰車去(2023)年稅後純益228.58億元,除一舉賺回上年度因轉投資和泰產險防疫險虧損,每股稅後純益(EPS)41.03元,大賺逾4個資本額;汎德永業去年稅後純益17.89億元,年增21.31%,連續四年兩位數成長,EPS 22.17元,首度賺逾2個資本額。
和泰車及汎德永業13日董事會同步通過盈餘分配,汎德永業擬配發每股現金股利18元,配發率81.2%,以13日收盤價305.5元計算,現金殖利率5.9%。
和泰車每年穩定配息,在2022年因防疫險導致大額虧損下,仍配發2元現金股利,去年大賺41.03元,董事會也決議擬配發20元現金股利,追平過去最高現金股利20元的紀錄,配發率48.74%,以13日收盤價657元計,殖利率3.04%。
和泰車表示,去年TOYOTA及LEXUS雙品牌銷量合計15萬9,175輛,其中LEXUS隨原廠產量恢復,挹注全年在台銷量突破3萬輛,年增55.6%,對本業營收獲利及轉投資經銷商獲利均有助益。此外,製造廠國瑞販賣台數成長,營收及獲利同樣亮眼,皆挹注和泰全年成果。
關係企業方面,和泰車表示,和潤、和運業績穩定成長,產險揮別防疫險虧損陰霾後,穩定獲利且投資收益增加。值得注意的是,集團小金雞車美仕因國內外需求也有不錯成長。
汎德永業去年稅後純益17.89億元,年增21.31%,EPS 22.17元,皆寫下新紀錄,且連續四年維持兩位數成長。汎德永業說明,BMW及保時捷(PORSCHE)新車產品線銷售強勁,電動車銷售快速成長,是推升營收及獲利攀高主因。
汎德永業看好,台灣電動車持續成長,BMW將發表電動車iX2,保時捷也將迎來全新純電Macan及性能大幅提升的Taycan,續樂觀今年營運展望。
去年各車廠銷售亮眼,已經公告的還有裕隆稅後純益46.91億元,創史上次高;中華車稅後純益56.52億元,首度賺進一個資本額。