image
20240312邱莉玲/台北報導

擺脫價格戰 虎航暫停飛曼谷

開航點向「錢」看,改將運力部署效益更高的日本線

 台灣虎航夏季班表自3月31日起暫停泰國曼谷航點,引爆市場的話題,去年暫停往返菲律賓航班,至今也尚無復航跡象;但同一時間,中華航空、星宇航空都喊出要在東南亞增班,華航3月31日起桃園-曼谷增至每周28班,總計東南亞每周提供165班服務。

業界表示,航空業開航點,絕對是向「錢」看,在國際旅運需求強勁,運力卻緊張之際,會將運力部署在含金量高的航線,以日本線為首的東北亞,旅遊人數及票價皆強勁成長,是國籍航空客運收入主力,持續增加運力部署。

再者,各航空公司營運策略不同,華航、星宇看東南亞航線,除了旅遊,還有探親、商務等剛性需求,聚焦的是北美到東南亞龐大的轉機市場;虎航專營亞洲區域旅遊市場,泰國、菲律賓造訪台灣旅客一年不到80萬人次,自然先斷捨離。

根據民航局統計,去年國人出國目的地首推日本、逾422萬人次,其次是大陸逾176萬人次、韓國95萬人次、越南85萬人次、泰國77萬人次。

業界人士分析,東南亞多個航點面臨廉航低價競爭,許多廉航來自東南亞具主場優勢,虎航選擇脫離價格戰,改將運力部署日本線效益更高。

針對暫停曼谷航點,虎航回應,考量到目前市場需求變化及旅客對旅遊市場的期待,將以最適妥的航線規劃為布局。