蔚來去年Q4虧損擴大 年減5.2％

大陸「造車新勢力」之一的蔚來汽車6日公布2023年第四季財報，該季度經調整後虧損額年減5.2％，但仍較第三季擴大21％至人民幣（下同）48億元，顯示蔚來的虧損情況依然嚴峻。蔚來創辦人兼董事長李斌強調，今年第三季將發表新品牌首款車，第四季啟動大規模交付。

　2023年全年蔚來汽車營收為556.18億元，年增12.9％；但虧損高達207.2億元，年增43.5％，消息引發市場關注。僅在今年迄今，美股上市的蔚來股價持續走低，從年初的8.42美元至3月5日收報5.48美元，股價已大跌35％。

　香港經濟日報6日報導，蔚來2023年第四季財報顯示，該季營收年增6.5％，但較上季跌10％至171億元；經調整虧損年減5.2％，但較上季擴大21％至48億元。第四季蔚來交付50,045輛汽車，年增25％，但較上季下滑10％。汽車毛利率年增5.1百分點至11.9％，較第三季的11％有所改善，整體毛利率則由第三季的8％回落至第四季的7.5％。

李斌稍後出席電話會議時表示，針對大眾市場，蔚來代號為「ALPS」的新品牌將於今年第二季發布，第三季發布首款產品，第四季啟動大規模交付。李斌表示，新品牌首款新車同樣採用換電模式，主要對標特斯拉（Tesla）的Model Y，且成本和性能均具有競爭力，物料清單（BOM）標準成本能夠比Tesla便宜約10％。

李斌表示，2024年蔚來將會控制資本支出，已經取消投資回收期超過兩至三年的延遲項目，今年換電站網路資本的支出將大幅低於2023年，改為充分利用業務合作夥伴資源來進一步擴展換電站。