傳統旺季加持下,AM(售後維修)汽車零組件族群1月業績亮眼,龍頭東陽(1319)自結單月稅前盈餘5.5億元,每股稅前盈餘0.91元,再創史上單月最賺,今年成長動能可期亦吸引買盤進駐,股價在上周正式躋身百元俱樂部創高,公司市值一度突破600億元。
隨AM市場結構受惠State Farm效益已然改變,法人看好挹注東陽今年獲利可望更上層樓。在東陽領漲聲中,AM汽零族群中,包括昭輝(1339)、堤維西(1522)、耿鼎(1524)、永新-KY(4557)、帝寶(6605)同樣因業績看好,上周股價皆觸及波段高點。
1月原就為全球汽車碰撞零件需求旺季,北美暴風雪季推升相關零件需求,東陽1月營收22.88億元,創同期新高,AM營收貢獻高達17.09億元、年增逾64%;單月稅前盈餘5.5億元,年增更達11.7倍,也是單月首度賺逾5億元,改寫去年9月以4.59億元寫下的史上最賺紀錄。
2月雖農曆春節影響工作天數較少,不過配合客戶需求,東陽部分產線在提前於年初三開始加班,也是疫情爆發後首度大規模恢復春節加班。
隨AM市場需求維持高水位,再加上大陸新能源車需求熱,東陽新設專供電動車的上海新廠及安徽合肥廠已於分別於去年5月及10月投產,吉林長春廠則將於今年底量產,都將推動今年營運續衝高。
東陽認為,集團過去幾年持續整理整頓,擴增產能優化產線,正好將可迎接這波需求榮景,滿足客戶旺季需求。
堤維西繼去年8月之後,今年1月營收再度回升至18.44億元、年增23%,創近十年單月營收新高。
堤維西同樣樂觀今年AM市場需求,再加上大陸客戶拉貨回穩,OEM(車廠代工)及AM業務雙成長帶動下,全年營收看增。
帝寶去年營收185.36億元、年增7.99%,同樣受惠於美國AM市場穩定成長,今年將可維持成長態勢,公司規劃興建泰國廠,預計明年底投產,營運規模可望更為擴大。