美國車市先前經歷疫情打亂供應鏈,隨後又因高利率、高通膨而使新車價格漲翻天,近來新車價格終於開始下跌,不僅造福消費者,也吸引投資人買進汽車類股。
《巴倫周刊》報導,美國目前新車平均價格約在4.7萬美元,較疫情前價位高出1萬美元。新車價格偏高再加上高利率,使美國人平均購車成本較疫情前增加33%。
不過值得慶幸的是,新車平均價格與2022年12月高點相比,已經下跌3,000美元。
過去一年來美國勞工平均薪資上漲4%,同一期間新車價格則下跌5%,提高美國人購車能力。
《巴倫周刊》依照美國勞工薪資、利率及新車價格計算的新車價位指數在2019年下半約在56點,2022年12月隨著新車價格飆漲而達到66點,如今降至61點。
汽車情報網站Cars.com產業數據研究部門主管林德蘭(Rebecca Lindland)預期,未來將有更多消費者買得起新車。她表示:「美國有近半數消費者希望買價格低於3萬美元的新車,但目前只有13%的新車價位低於3萬美元,可見平價車依舊供不應求,但至少平價車供應量已經比去年同期多了63%。」
林德蘭預期未來隨著新車產量提升及經銷商庫存回升,美國新車市場將逐漸從賣家市場轉為買家市場。
她估計未來若新車平均價格再降1,500美元,勞工平均薪資調漲3%,基準利率再降4碼,屆時美國人新車購車成本就能回到2019年水平。
儘管美國新車價格下跌,但林德蘭認為投資人無須擔心價格崩盤侵蝕車廠獲利。今年以來多數車廠都已預告價格下跌,但同時調升全年獲利預期。以通用汽車為例,該公司預告今年價格下跌2%至2.5%,但預期今年全年營業獲利130億美元,高於去年的124億美元。