主計總處19日公布去年全年薪資統計,由於出口疲弱,加以物價大漲,去年(112)實質總薪資、實質經常性薪資雙雙負成長,實質總薪資年減1.04%,更創下歐債危機以來,近11年最大負成長。各業中仍以海洋水運業的總薪資14.3萬元,名列第一。
國勢普查處副處長陳惠欣表示,受全球終端需求趨緩,出口疲弱影響,去年總薪資、經常性薪資的增幅都比前年來得低,加以去年物價漲幅高,通膨率達2.49%,經物價指數平減後的實質總薪資年減1.04%,實質經常性薪資年減0.05%,兩者皆呈負成長(見右上圖)。
統計顯示,去年實質總薪資為近七年首度負成長,減幅則創下歐債危機以來近11年最大負成長,實質經常性薪資則是連續第三年負成長。
陳惠欣表示,近20餘年來每階段實質總薪資負成長都有不同背景,民國90~99年有五次負成長,98年減幅達3.93%,這是受金融海嘯影響,100~109年受歐債危機影響,出現了3次負成長,101年減幅達1.58%,去年的負成長則是受全球景氣趨緩加以地緣政治風險升高所致。
長期以來,薪資統計範圍包括本國籍全時受僱者、部分工時受僱者及外國籍受僱者,以去年而言共有817萬人,前述實質總薪資、實質經常性薪資負成長即據此定義估得。
主計總處為讓外界了解本國籍全時受僱者(724萬人)的情況,本次發布時新增一表,結果顯示,若只單計本國籍全時受僱者,112年實質經常性薪資轉為正成長0.09%(原-0.05%),實質總薪資減幅也縮小至-0.90%(原-1.04%)。
去年我國平均每月總薪資5.8萬元,惟各業薪資水準不同,以海洋水運業14.3萬元、其他金融服務業(主要為金控公司)11.5萬元、銀行業11.3萬元、航空運輸業10.6萬元及電子零組件業9.0萬元相對較高,相對較低者如美髮及美容美體業3.2萬元(部分工時者較多)、其他汽車客運業(主要為遊覽車)3.4萬元。
陳惠欣指出,過去薪資名列前茅的都是金融業,惟自疫情以來受全球塞港影響,海洋水運業薪資大幅提升,去年海洋水運業總薪資雖年減29.9%,但薪資水準仍居各業之冠。
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