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20240117鍾志恆/綜合外電報導

特斯拉衝AI 馬斯克股權拚25%

領軍轉型AI與機器人公司,持股擬增加1倍,力保決策不容易被股東阻擋

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特斯拉執行長馬斯克。圖/美聯社
特斯拉近一個月股價走勢

 美國電動車龍頭特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)15日表示為了讓特斯拉成為人工智慧(AI)和機器人技術的領袖,他至少要取得公司25%投票控股權。

特斯拉股價今年開年失利,頭兩周累計大跌逾11%,16日早盤開低跌超過1%。

 他在社交平台X上發文:「要把特斯拉發展成AI與機器人技術的領袖而沒有25%投票控股權的話,我會感覺不自在。」

 特斯拉的輔助駕駛系統「全自動駕駛」(FSD)和類人型機器人Optimus等成果,已向外界顯示其在相關領域實力。

 馬斯克2022年4月在法說會上預測Optimus業務價值最終會超越電動車和FSD。他最近強調特斯拉是一家發展AI與機器人的公司。

 特斯拉去年第三季財務報表顯示其2022年約95%營收來自電動車業務。即使馬斯克看好AI與機器人等市場潛力,但要生產電動車以外其他高科技產品,對不少股東來說要冒極大風險。

 若要帶領公司達成AI與機器人等目標,馬斯克需要有足夠影響力,確保其決策不被推翻。他目前持有特斯拉股權約13%,認為自己只要把持股增加1倍,其決策就不容易被股東阻擋。

 去年第三季財報顯示特斯拉發行在外普通股達31.9億股,以馬斯克持有約13%股權計算,相當於4.11億股。按12日收盤218.89美元計算,持股增加1倍就等於要砸下約900億美元。

 他說採取「雙重股權結構」可讓其達成25%投票控股權目標,但特斯拉已上市而不可能變更成雙股結構。

 許多美國企業像臉書和谷歌等採取雙重股權來鞏固經營。這是讓企業資本架構由兩種或以上不同類別的普通股組成,持不同類別股票的股東會有不同的投票權或配息比例。

 特斯拉未立即回應有關馬斯克的言論。

 馬斯克發牢騷背後是自己因薪酬待遇而被特斯拉股東告上法院。若未來有影響公司發展的重大決策時,他可能遭到不滿的股東阻撓。

 股東托內塔(Richard Tornetta)在2018年控告馬斯克和董事會,利用其在董事會的主導地位獲得超豐厚薪酬待遇。