捷迅上季獲利 挑戰第三高

　貨代業大黑馬捷迅（2643）2023年第四季營收逆勢創單季次高，季增44.43％、年增24.47％，法人估單季獲利挑戰1.2億元以上。捷迅董事長顧城明表示，捷迅聚焦產業變化，把握電子廠及電商客戶需求，並因應紅海危機，提供複合式聯運往歐洲及包機等解決方案，帶動營運表現。

　展望2024年，捷迅兩大成長引擎催油門，一是位於美國德州13萬英呎的保稅倉將加入服務；二是掌握電商族群崛起，為客戶規劃定期包機方案，與大陸電商大咖擬定長約，首季可望接獲電商大單。捷迅總經理孫鋼銀透露，2024年獲利目標要拚成長至少1成。

　市場關注紅海危機對於供應鏈的影響，顧城明研判，屬於短期效應。全球政經情勢瞬息萬變，供應鏈已發生變化，以前看中國大陸是世界工廠，如今工廠在世界；但不要小看大陸，陸續淘汰高耗能、高污染、高人力行業，發展AI、電商、電動車等新產業，2023下半年大陸跨境電商貨逐步增加，年底電商出貨旺季，甚至推動空運運費上漲。

　展望2024年全球市場，孫鋼銀指出，在空運業大宗貨物包括電子科技業方面，流通業的看法有兩個，一是持續去庫存，二是6月開始陸續回溫，消費型電子產品在經歷2023年高庫存及高通膨等下已有緩解，AI手機、PC、筆電等出貨具潛力。

　捷迅2023年第三季獲利5,184萬元、EPS 1.73元，季增67.74％，累計前三季獲利1.44億元、EPS 4.81元，第四季營收15.31億元，季增44.43％、年增24.47％，法人估單季獲利1.2億元以上，有機會寫單季第三高；累計全年營收41.68億元、年減26.94％。

　捷迅認為電商貨將持續成長，業界估目前航空貨運高達約3～4成為電商貨，大陸大型電商拚多多、抖音等會大手筆砸錢包機。