車市維持高水位 今年銷售估45萬輛

　2023年車市亮眼超乎各廠家預期！不過，在疫情期間遞延交車逐漸消化完畢後，多數車廠認為，2024年疫情紅利減弱，儘管車市規模仍可維持高水位，但將較去年略減，目前多數車廠看全年在45萬輛，年減約5.6％。

　而在目前多家車廠手上仍有大量待交車訂單情況下，車業龍頭和泰車則預期，儘管有總統大選及台海政經風險發展不確定性等負面因素，可能影響消費者的購車意願，但1月總市場仍可達4.7萬輛，較去年同期大增35％。

　和泰車進一步分析，雖2023年1月農曆新年落在1月，致比較基期較低，但若就買氣現況來看，確實仍相當熱絡，以月初剛結束的車展為例，展期新增接單表現優於預期，因此在去年旗下雙品牌TOYOTA及LEXUS以15.92萬輛創史上銷售新高後，由於目前手上待交車訂單仍多達逾2萬輛，內部設定今年銷量還要繼續成長。

　按照往例，和泰車每年都會在農曆春節後正式發布全年看法，身為囊括國內逾33％市占的龍頭車廠，頗具指標意義。

　裕隆集團旗下裕隆、裕日車及中華車，則於最近一次法說會已發布2024年看法，三公司同聲認為，疫情期間晶片等重要零件短缺干擾不再，今年開始將逐漸回歸正常，因此看全年車市約落在45萬輛。

　進口車廠看法亦相同，福斯（VW）2023年在台領牌逾1.4萬輛、年增40％，台灣福斯總裁Steffen Knapp分析，儘管今年車市將不如2023年，但45萬輛的規模並不悲觀，而是回歸正常，今年品牌仍將強化導入多款新車搶市。