勞資協商傳佳音 華航年終獎金 緊追長榮航

　航空雙雄年終尬場，中華航空勞資雙方8日進行年終協商閉門會議，傳出協商結果年終獎金加上定額獎金，高於華航工會訴求的四個月加8萬元，不只優於去年，也緊追長榮航空；以一個華航年輕員工月薪中位數4萬元推估，華航人年終獎金平均可拿到20萬～30萬元。

　華航表示，協商結果將送10日召開的董事會通過後定案。據了解，華航工會提出年終獎金與定額獎金各占一半，年終獎金按月份計，加上定額獎金，獲得公司經營團隊善意回應。

　華航工會如爭取到四個月以上年終獎金，加上固定一個月考核獎金，等於年終領五個月以上；在調薪部分，華航2023年9月率先加薪2,000元，加上2024年1月調薪，將緊追長榮航調薪5,000元。

　由於航空雙雄獲利有差，日前長榮航先翻牌公布年終發六個月，外加所有員工調薪5,000元，華航工會協商年終獎金希望緊追在後，有兩大訴求：一是今年不能少於去年，去年年終為三個月；二是比照長榮航不能輸，稍早長榮航公布六個月，因此力爭至少四個月年終，且提高固定獎金至8萬元以上，關照年輕同仁與低薪者。

　華航2024年要全力客貨雙拚，1月底起桃園－富山航線復飛每周二班，桃園－札幌增為每日二班，並推出多條航線包機，包括桃園－日本山形、釧路、石垣島，高雄-高松、靜岡等包機。