三陽全部事業體 去年都賺錢

　三陽工業2023年不僅汽機車本業表現佳，轉投資事業也報喜，儘管各事業體年度業績仍在結算當中，不過其越南子公司VMEP機車廠全年獲利在望，為暌違逾十年首度轉盈。至此，三陽宣告旗下各事業體含轉投資全數賺錢。

　法人推估，三陽2023年營收獲利皆將改寫歷年紀錄，營收突破600億元大關、每股稅後純益（EPS）將站上7元。

　隨2023年業績衝鋒，三陽2024年各項業務仍正向看待，新年開盤以來頗受投資人青睞，3日台股重挫之際，三陽股價逆勢走揚，終場上漲2.19％收74.8元，合計近二日漲幅4.71％。

　三陽VMEP營運好轉，自2023年第一季以來季季賺錢，累計前三季獲利350萬美元（約新台幣1.08億元），儘管第四季結算仍未出爐，但全年轉虧為盈在望，終結過去長年衰退窘境。

　事實上，三陽2023年以來各事業體表現亮眼，除機車內銷以33.46萬輛成績，拿下38.4％市占，續登全年銷售冠軍，旗下南陽現代汽車銷量也突破2.2萬輛、年增44％，增幅居國產品牌之最。

　三陽在2022年營收突破500億元後，2023年營收續衝，累計前11月營收已達598.7億元，全年營收將再晉一級突破600億元。一年內營收暴增逾100億元，法人分析，主要受惠南陽現代汽車銷售年增達3,000輛，機車內銷更增近8萬輛，推升營收續成長。

　對於2024年展望，儘管因不再有資產處分收益，恐壓抑獲利，不過根據三陽董事長吳清源設定目標，今年汽車事業銷量將挑戰續增逾5％，機車在國內銷售市占則將維持38.5％高標。

　此外，吳清源也設定，今年機車外銷將是衝刺主力，合計機車內外銷總量要突破75萬輛，創三陽全球銷量新高紀錄，朝三年內達成百萬輛目標前進。

　目前三陽也積極介入新能源車布局，除二輪將在今年配合中油推出新純電車款，轉投資亞福儲能2025年可望成為全球第一家鋁電池量產公司外，南陽現代也積極介入氫能車布局，未來都可望成為公司營運續成長重要關鍵。