美頁岩油增產 抵消紅海危機

　美國頁岩油產量近期大增而令出口量得以上升，除了穩定全球能源庫存量，還不斷抵消中東地區衝突波及重要紅海航道對油價的影響，使2023年國際油價下跌逾10％。專家認為，美頁岩油產量居高不下將讓油價不易大幅上漲。

　葉門激進團體「青年運動」（Houthi）10月開始以飛彈和無人機攻擊紅海航道上商船而刺激油價走高，但因美國產油量創新高而急速拉回，12月石油與天然氣價格各下跌約5％和23％。

　根據商品分析公司Kpler資料，美國11月平均每天出口450萬桶石油創新高，超過石油輸出國組織（OPEC）第二大成員國伊拉克當月產量。

　美國1月到11月平均每天出口183萬桶石油至歐洲，較2022年全年均值增加26％。12月液化天然氣出口估計逾800萬公噸創新高，超過10月770萬公噸前高紀錄。

　歐洲減少依賴由紅海經蘇伊士運河進口中東能源，使中東對國際油價影響不如從前。

　紅海航道威脅令數百計商船被迫繞行南非好望角，讓人預期航運成本增加而刺激消費物價大漲，但美國頁岩油增產壓低油價而有助抵消通膨壓力。

　美國頁岩油商因投資人要求謹慎支出，讓公司有能力償還債務、配息和買回自家股票，許多專家預期美國2023年全年產油量只溫和增加。

　根據美國能源資訊署（EIA）最新資料，美國2023年1月到10月平均每天產油量，較2022年同期增加近90萬桶至約1,320萬桶。

　在油商投資溫和下，顧問公司Rapidan Energy預期2024年全美每天產油量僅增加約30萬桶，令外界不確定頁岩油商的增產能力。

　在全球石油庫存量高於市場預期下，產油國聯盟OPEC＋在11月進一步減產以支撐油價，但美國油價第四季下跌約21％。

　但專家警告，若伊朗直接介入衝突，威脅波斯灣荷莫茲海峽航行安全，影響中東每天約1,800萬桶石油經此航道出口，美國增產也難以抵消對全球能源供應的衝擊。