第三季國際油價強漲,台塑化獲利171億元大吞補丸,不料第四季受地緣政治干擾,油價激烈震盪下挫,台塑化在途、庫存跌價損失爆衝,11、12月營運陷入虧損陰霾,第四季營運面臨獲利保衛戰。
據悉,台塑化第四季煉油日均煉量40萬桶(產能利用率74%),原本成品油獲利穩定,不料布蘭特原油價從第三季的每桶92.59美元高峰下探,10月均價88.7美元,台塑化因在途、庫存跌價損失干擾,盈餘動能趨緩,單月獲利滑落50億元之下。
11月布蘭特原油跌勢未歇,均價月跌6.67美元,台塑化11月由盈轉虧。12月因產油國延長減產策略,油價止跌回穩,但因正值需求淡季,呈現低檔區間震盪,布蘭特原油價更一度跌破每桶75美元。倘若虧損增加,恐加重侵蝕10月獲利表現,面臨第四季獲利保衛戰。
近期油價因紅海局勢向上攀揚,反彈力道將牽動台塑化能否擺脫單季虧損壓力,也影響大股東台塑三寶業外投資收益認列。
台塑化表示,歐洲氣溫下降,取暖需求增加,加上中國大陸柴油出口有限,提供價差支撐,第四季柴油價差約每桶23~24美元,航空燃油約24~25美元。
汽油因西北歐煉廠陸續傳出事故,且歐美庫存偏低,加上印尼煉廠定檢,12月印尼汽油進口可保持1,000萬桶以上,每桶價差從9美元提高至12美元。不過台塑化11、12月有煉油歲休計畫,12月日均煉量36.3萬桶,且又臨時發生產線故障,壓抑成品油收益能量;近期輕油價格偏高,輕裂廠成本增加,不利維持輕裂廠毛利,匯率波動也增添匯損壓力。
尤其,地緣政治、中美角力干擾持續,10、11月國際油價合計每桶下跌逾10美元,台塑化在途、庫存跌價損失明顯攀揚,拖累獲利推進力道。
展望後市,台塑化認為,氣候趨冷有利帶動取暖用油需求,俄羅斯持續表態減產挺油價,以巴衝突也控制在加薩走廊區域,美元因美國升息暫告段落而趨緩,油價可謂處於利空出盡狀態,下探壓力應已止跌回穩,但因經濟需求仍不明朗,產油國可能仍會延續減產計畫,預估明年第一季油價約在75~90美元區間震盪。