PPTC廠富致(6642)表示,景氣已在今年第三季觸底,今年在大陸、韓國汽車交貨熱絡之下,車用營收比重已超過工控應用,富致預期,在低基期效應之下,2024年可望重返成長,幅度暫看10%,由於美國市場仍然疲弱,整體復甦時程恐要到明年下半年。
儘管大環境不景氣,富致新廠的投產時程仍會按照原定計畫,預估在2025年第三季取得新廠使用執照,並於同年第四季投產,不過相關計畫仍然會依照景氣變化而定。
富致指出,由於大陸及韓國汽車相關應用成長明顯,加上比較基期偏低,因此月營收從9月開始轉為年增,公司看美國市場今年以來表現疲弱,且疲弱走勢將一路持續至明年上半年,因此即使營運已經觸底,但整體復甦的時程恐要到2024年下半年。
富致汽車以及工控應用合計占營收約60%,車用的交貨對象涵蓋大陸電動車廠及油電混合車廠,由於大陸今年汽車相關應用仍相對強勁,帶動富致交貨,目前富致的車用營收比重已經超過工控,車用能見度還是相對比較高。
富致預期,景氣已在第三季觸底,但在谷底盤旋多久仍未可知,惟在低基期效應之下,2024年營收可望重返成長,幅度暫看10%,EPS也可望優於今年。
據富致公告的單月營收,11月營收達3,840萬元,月增1.1%、年增27.8%,為近八個月營收新高,且為連續第三個月繳營收年增成績單,累計富致今年前11月營收達3.85億元,年減14.8%;富致今年前三季每股稅後純益達1.37元。