需求增 亞洲輸美貨櫃連二升

　美國研調公司Descartes Datamyne匯集的最新數據顯示，今年10月亞洲運往美國的海運貨櫃量，年增11％至165萬3,444個（以20呎標準貨櫃TEU計算），此為連續第二個月成長，且增幅高於9月的5.2％，主因是運量前十名品項表現皆優於去年同期。

以商品品項來看，玩具與運動用品運量年增25％、服飾增加14％、電子電器攀升17％，與這些品項去年同期需求大幅下滑呈現強烈對比。

此外，機械類運量增長10％，鋼鐵產品增長19％，包括輪胎在內的橡膠製品攀升16％，產業類產品也顯著成長。

　若以出發地國家來看，中國大陸輸出至美國的貨櫃量年增15％，中國占整體運輸量比重將近6成。來自韓國的貨櫃量成長7％，越南增加10％，新加坡也增長15％。

10月亞洲運往美國的運輸量增加，主要是需求反彈所致，另一個因素則是新船陸續完工增加供應。

根據日經新聞報導，大型貨櫃船公司指出，隨著船隻供應增加，船上仍有閒置空間，整體業務情況並不是特別活躍。

根據上海航運交易所數據顯示，截至11月24日為止的該周，上海運往美國西岸的40呎貨櫃，在現貨市場平均運費為1,627美元，過去三周以來累計大跌23％，創下今年7月初以來的四個半月新低。

儘管貨櫃公司減少班次帶動運費一度反彈，但由於船隻供應十分充足，此情況恐怕難以長期持續下去。

數據亦顯示，2023年10月美國貨櫃整體進口量年增3.9％至230.7萬個，較9月增加4.7％，與2019年10月疫情爆發前相比則大增11.4％。

Descartes產業執行副總裁瓊斯（Chris Jones）表示：「10月業務量通常比9月強勁，但值得注意的是，過去兩個月數據超越疫情前水平。」