北美車險公司State Farm擴大採用AM(售後維修)汽車零件賠付效益續發酵,國內汽車零件大廠東陽(1319)在第三季迎來史上最強淡季後,由於國外客戶訂單量持續增加,第四季旺季產能告急,除既有產線持續優化增產,更積極展開獵地擴產!東陽27日公告,董事會通過斥資5.95億元購入台南市科工區逾4,879坪土地。
東陽表示,此次購入科工區土地,主要為滿足營運需求,為求迅速達到效益,規劃將先建置倉庫,總部廠區部分倉儲空間移置新倉庫後,則再擴大產線。
事實上,今年以來AM市場需求火熱,東陽在第三季淡季時產線仍每天加班趕工,但即使每天趕交貨,庫存仍持續見底。東陽總裁吳永祥當時隨即下令續加快產線整理整頓腳步,不過,即使積極招募員工並提升產能,仍不足以滿足市場需求。
進入第四季北美傳統旺季後,除疫後訂單需求回籠,今年又有北美State Farm擴大採用AM件持續擴大效益,供不應求問題在第四季旺季更形嚴重,產能缺口持續的擴大。
為此,東陽針對總部既有14萬坪廠區土地利用持續優化,但即使廠區「長高又變胖」仍然不敷使用,公司也因此積極展開獵地,儘管台南工業區土地成本已高,但是董事會為搶地很快即做成決議。
而隨著指標廠東陽進駐台南科工區,區內還有車燈大廠堤維西(1522)等廠,科工區的汽車零件廠產業聚落地位也將更為重要。
隨著今年迎來史上最強淡季,東陽今年也破天荒於淡季中的8、9月獲利接連創高,第三季稅後純益為9.74億元,創下史上單季最賺,累計前九月稅後純益22.23億元,每股純益3.76元,亦已超越去年全年。隨著第四季旺季AM以及OEM(原廠代工)零件訂單同步增溫,東陽今年全年業績篤定改寫歷史新高。
東陽自結前十月營收194.29億元、年增9.38%,創近六年來同期新高,其中AM事業營收年增率高達30%,為史上同期新高。
東陽分析,除AM市場有State Farm擴大使用產品以及全美各州的效益,將推升後續AM業績,大陸車市已經逐步回穩,集團積極介入新能源車新廠也逐步量產,整體而言,都將推升後市穩定成長。