大陸手機大廠小米集團20日港股盤後公布財報,第三季營收年增0.6%至人民幣(下同)708.95億元,不僅是六季以來首次單季收入按年增長,更略勝市場預期的705億元。小米第三季延續亮眼的利潤表現,期內經調整淨利年增182.9%至59.9億元,優於市場預期的46.5億元。
綜合陸媒報導,小米港股20日股價收漲1.51%至港幣16.18元,近一個月累計上漲24.85%。
小米財報指出,第三季堅定貫徹以「規模與利潤並重」為核心的經營策略,穩步推進各項業務,持續優化營運效率。在外部環境不見明顯好轉的背景下,小米交出一張亮眼的成績單。
各項業務方面,小米智慧手機第三季收入年減2%至416.5億元,主因是平均售價(ASP)下降,部分被智慧手機出貨量增加所抵銷。根據市調機構Canalys統計,儘管全球智慧手機出貨量年減1.1%,但小米智慧手機第三季出貨量年增4%至4,180萬支。小米智慧手機第三季ASP年減5.8%至每支997元。ASP減少主因是拉丁美洲、非洲、中東等ASP較低的新興市場出貨量強勁增長,部分被大陸ASP增加所抵銷。
小米IoT(物聯網)與生活消費產品第三季收入年增8.5%至206.7億元,主因是平板、掃地機器人及智慧大家電收入增加,部分被智慧電視及筆電收入減少所抵銷。小米第三季互聯網服務收入年增9.7%至77.6億元。
研發支出方面,小米第三季研發支出年增22%至50億元,主要是智慧電動車業務及其他創新業務相關的研發支出增加所致。
小米財報公布後,小米總裁盧偉冰20日在電話會議中表示,小米汽車2024年上半年量產的目標不變,整體符合預期,如果冬季測試順利的話,小米汽車按照原來的目標上市沒有問題。目前,小米汽車在9月底的研發人員約3,000人。
針對小米汽車未來銷量為一年10萬輛的傳聞,盧偉冰說:「問過小米CEO雷軍,這個話他沒說過。」而小米造車目標是花15年至20年的時間進入世界前五。