亞航(2630)21日法說會釋出市場復甦的樂觀訊號,法人看好亞航可望於第三季提前轉盈。亞航為爭取無人機標案,三箭齊發,董座盧天麟透露,軍規軍用「銳鳶二」3架無人機預計10月招標,預算0.96億元,將攜手碳基科技共同投標;兩家業者也會攜手開發中大型無人機,放眼明年商規軍用無人機量產標陸續招標,國防部編列明年量產58架、預算近7.3億元。
另亞航在台北航太展亮相的AA-001無人機原型機,預估明年上半年取得民航局認證,將目前8架原型機優化,下半年即可出貨,進軍商用無人機市場,主攻外銷,盧天麟透露,已有多國客戶洽談中。
根據法人最新報告,看好亞航第三季有機會提前轉盈,主要受惠軍用機、民航機維修持續復甦,且少了一次性費用認列,營運將回歸獲利模式,估每股賺0.2~0.3元。
亞航上半年商用機維修收入已恢復至疫前86%,9月商用機陸續出廠認列營收,及第四季棚廠預度已排滿,法人估第四季將優於第三季,全年可望轉正獲利。
亞航上半年營收23.9億元,因認列員工認股薪資費用、一架飛機未實現損失,合計6,000萬元一次性費用,造成每股稅後純損0.16元,若扣除上述費用,亞航毛利率約6.7%;展望下半年,預計軍用產品學習曲線上升、物料管控,毛利率將再提升,法人估,亞航第三季將提前實現轉虧為盈目標,全年獲利轉正。
目前亞航手中訂單餘額約208億元。其中在手軍用業務年度預算執行貢獻營收約38億元,明年會維持類似規模;民用維修業務應可接近疫前水準、約6.2億元,也會建立737MAX維修能量,預計今年陸續取得台灣、韓國、美國民航局證書,持續爭取A320neo、737MAX等單走道飛機維修業務。
展望明年,既有軍機需求加上航太展無人機、光纖陀螺儀、圖資系統推出,及商用機市場持續復甦,樂觀未來兩年營運。盧天麟透露,光纖陀螺儀(FOG)可於明年初量產,已有二家客戶洽談中,預計明年開始貢獻營收。