裕隆上半年EPS 創19年高點

　裕隆走過去年轉投資新安東京海上產險的防疫險風暴，今年喜迎集團70年，公司營運亦持穩高水位，8日公告上半年稅後純益達22.94億，除較去年同期轉虧為盈，更是13年來同期次高，每股純益2.35元則再攀2021年高峰，同創19年高點。

　由於新安東京海上產險今年已轉為獲利，且有稅盾效益，展望下半年，隨日產輕油電X-Trail已於上周正式下線，及新店裕隆城將於9月開幕，租金收入開始進帳，法人樂觀推估裕隆下半年獲利可望優於上半年，今年雖有現增及可轉換公司債轉換導致股本膨脹，但每股純益仍有望挑戰新高。

　裕隆去年歷經防疫險亂流後，儘管今年日產的料件供應仍不足，使代工業績受壓，但第一季仍隨即轉虧為盈，單季稅後純益12億元，每股純益1.23元，第二季獲利亦仍維持逾10億元高水位。

　進入下半年，隨日產料件供應持續好轉，轉投資裕日車仍設定全年銷量3萬輛目標，力拚年底前單月市占回升至8％，本業估續好轉。裕隆認為，輕油電X-Trail生產效益將是下半年獲利成長動能之一，確實可期待。

　此外，裕隆也是集團裕融、中華車等公司大股東，隨裕融今年獲利續攀峰，8日公告上半年稅後純益35.35億元、年增21.3％，每股純益6.27元，續創歷年同期新高，今年挹注裕隆獲利也將同步攀升。中華車部分，同樣走過防疫險低谷，今年更有MG新品牌助力，由於MG銷售表現優於預期，法人看好也將挹注裕隆獲利成長。

　至於新店裕隆城已確定將於9月開幕，未來將創造穩定年租金收入約3～4億元，今年基本估可貢獻租金收入1億元，將在下半年開始認列。隨本業及轉投資皆有新動能，法人樂觀裕隆全年獲利表現，每股純益甚至可挑戰新高。另為配合裕隆今年現增7萬張，股本由100億增至107億元，8日董事會亦通過原配發每股現金股息1元，將調整為0.9345元。