貨代5月營收 全員中樂透

　貨代業5月營收全數呈現月增，顯示歐美客戶新訂單開始拉貨。中菲行、捷迅指出，在趨勢浪頭上的半導體、AI相關伺服器、網通及電動車零組件帶頭出貨下，航空貨運率先反彈；台驊也發現，美國大型零售業者增強拉貨力道，帶動5月海空貨運需求同步提升。

　據貨代業的觀察，多數廠商預期庫存調整在第二季緩解，供應鏈產能稼動提升，期待第三季返校潮、年底節慶、蘋果新機上市、電動車等消費性、季節性產品需求雙雙提升，帶動海空運下半年營運增溫。

　中菲行5月營收17.68億元，月增4.93％、年減54.27％；台驊5月營收12.37億元，月增12.29％、年減58.11％；捷迅5月營收2.7億元，月增17.12％、年減42.14％。

　台驊表示，5月海運及空運營收較上月成長逾1成，主要是終端消費市場庫存調整告一段落，大型零售業者已開始下單。本週美西線貨櫃運價回升至1,500美元上下，美東線運價站回約2,500美元，加上IMO新規上路，老舊船舶將陸續拆解退場，對於運力供需及運價將有一定穩定效果。

　捷迅指出，愈來愈多電子業通過庫存壓力測試開始出貨，尤其是站在趨勢浪頭上的AI相關伺服器、網通，及電動車零組件、遊戲機等產業新訂單拉動，目前新訂單能見度看到下半年，甚至明年第一季，還有電商貨陸續接到測試單開始出貨，為年底季節性大量出貨預作準備。目前台灣到美國航空運費每公斤約100元（含燃油附加費41元），已回到疫前水準。

　雖然今年運價及貨量都較去年同期下滑，但中菲行、台驊、捷迅透過整合式服務與嚴控成本下，可望維持一定獲利水平。同時因應供應鏈轉移，中菲行已在全球主要市場建構超過150個行銷服務的實體通路，提供客戶國際運輸的解決方案。

　台驊也加速投資東南亞及印度，將以併購或合資方式快速爭取商機；捷迅朝整合型物流佈局東協市場，及設立海內外倉儲等擴版圖，年底前將於美國德州建置逾13萬英呎自有海外物流倉。