長榮航 3月營收暴衝

　報復性旅遊發酵，客運成長逾15倍帶動長榮航空3月合併營收達163.64億元，較去年同期成長52.27％，是2019年暑假旺季後新高，也是歷史第三高；其中，客運營收為95.09億元，年增為1,551.42％，成長15.51倍，貨運營收為35.74億元。

　長榮航空客運在海外市場需求穩定下，台灣地區延續春節、寒假的旅遊熱潮，3月北美、歐洲航線來回平均載客率約95％，日本則進入賞櫻旺季，載客率也達85％，東南亞航線則受惠於歐美轉機市場需求，載客率維持在75％上水準，以旅遊為主要的曼谷、峴港則有超過90％的表現。

　長榮航空繼3月30日開航台北－克拉克新航線，4月及5月陸續恢復台北－廣州、台北－杭州、台北－小松、高雄－澳門、高雄－福岡及高雄－首爾航線；台北－曼谷、台北－芝加哥、台北－舊金山、台北－米蘭、台北－東京、台北－福岡及高雄－浦東則陸續增班。

　為因應未來客運市場需求，長榮航空預計今年持續引進波音五架787－10新客機，並於日前宣布再以自購方式引進五架波音787－9新客機，於2025年開始交機。

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