豐田熱銷全球 勇奪三連霸

　日本豐田汽車（Toyota Motor）2022年全球汽車銷量達到1,050萬輛，連續三年擊敗德國勁敵福斯汽車（Volkswagen）並蟬聯世界冠軍寶座，顯示該公司比起同業更能因應全球晶片短缺衝擊。

　豐田公布數據顯示，包括大發工業（Daihatsu）與日野汽車（Hino Motors）在內的2022年全球銷量僅年減0.1％至1,050萬輛，其中海外銷量改寫860萬輛的新高紀錄，成功抵銷國內銷量下滑9.6％至190萬輛。

　相較之下，福斯本月稍早公布，去年全球銷售830萬汽車。

　儘管這是豐田全球銷量兩年來首度下滑，但依然將對手遠遠甩在後頭。最大勁敵福斯2022年銷量暴跌7％至826萬輛，創逾十年最低，主因在於中國大陸防疫封城與俄烏戰爭延燒擾亂供應鏈。

　在生產方面，豐田集團2022年全球汽車產量年增5.3％至1,061萬輛。其中，豐田在海外的產量暴增11.7％至破紀錄的638萬輛；國內產量減少7.7％至266萬輛，創下1976年以來最低水平，原因是零件短缺。

　儘管豐田也遭遇到與晶片相關的供應限制，但受惠於亞洲需求強勁、北美與亞洲地區產能提升與優化，加上該公司積極與供應商協調溝通，令其2022年全球產量得以連兩年成長。

　若以去年12月單月表現來看，豐田集團全球銷量年減1.7％至91萬7,747輛，全球產量也下跌11.2％至84萬1,461輛。

　數據亦顯示，豐田集團2022年共賣出273萬輛電動車與油電混合車，較前一年增加4％。儘管豐田去年電動車銷量年增69.8％，但總數僅達2萬4,466輛，遠低於業界龍頭特斯拉的131萬輛與福斯約57萬輛。

　豐田近日宣布，社長豐田章男自4月起卸任，由旗下品牌凌志總裁佐藤恒治接任。如何提振電動車銷售表現，將成為佐藤恒治接手領導後的主要挑戰之一。