交通部：市區公車2030全面電動化

為達淨零碳排，交通運具減碳為重中之重。交通部預定2030年將達成六項目標，包含市區公車及公務車全面電動化、郵務機車50％電動化、補助50萬輛電動機車、補助500輛電動計程車、投資二款新物流車型。

交通部路政司專門委員趙晉緯指出，交通部主責「運具電動化及無碳化」目標，主要有三個面向努力，分別為提高電動運具數量、完售使用環境配套、產業技術升級轉型，其中，明年起將停止柴油公車補助，朝向2030年市區公車全面電動化努力。

據統計，目前市區公車電動化達成目標僅9.7％，交通部計畫設定短期目標2025年達35％，汰換速度預計會「先慢後快」。

　目前電動小客車市售比3.4％、普及率0.4％；電動機車市售比11.9％、普及率4.3％。趙晉緯坦言，電動機車成果很難複製到其他車輛，特別是淘汰柴油物流車上，必須先調查業者需求，才會研議採購電動貨車補助。 另公務車部分，明年已提升補助金額一輛178萬元，讓政府部門足以負擔電動車。

針對充電樁規劃，交通部及經濟部將在2030年布建公共充電樁慢充6,365槍及快充800槍，另環保署補助地方建置400處能源補充場域。科學園區新進廠商停車場2％停車格要有充電設施。

趙晉緯指出，電動車數量提升到一定程度後，業者也會投入設置電動充電樁。交通部明、後年都會投入9.8億元，希望增加4,000槍慢充、400槍快充。

產業部分，趙晉緯強調會協助汽車修護技工及檢驗人員6,720人轉型訓練，並提供千人次電動車修護課程，也會輔導1.6萬家機車行。