長榮航客運爆發 前三季EPS 1.21元

解封發酵！長榮航（2618）第三季客運大爆發，單季客運營收繳出年增近3倍的好成績，稅後純益12.37億元，每股稅後純益（EPS）為0.23元，前三季EPS為1.21元，逼近去年全年EPS 1.31元。長榮航已開航米蘭航線，到年底前訂位都客滿，歐洲線出現報復性旅遊熱潮，3日即將開航慕尼黑，是歐洲線第六個直飛城市，屆時歐洲線每周超過30班。

長榮航第三季合併營收352.05億元，年增36％，稅後純益12.37億元，EPS為0.23元，其中第三季受惠於邊境鬆綁旅客回流及開放旅客轉機，客運大爆發，單季客運營收為97.91億元，年增296.1％；在貨運部分，第三季貨運營收為212.12億元，年增3％，第三季客運及貨運均雙雙比去年同期成長。

　長榮航前三季合併營收為986.27億元，年增42％，稅後純益63.89億元，EPS為1.21元，其中前三季客運營收138.94億元，年增123.7％，貨運營收735.62億元，年增33.5％。

長榮航表示，前三季隨著全球邊境逐漸鬆綁，台灣逐步開放邊境帶動客運運量增加262.5％。

至於航空貨運的載貨量部分，長榮航表示，前三季受到全球通膨、產品庫存及海轉空貨物減少影響，載貨量僅年增3.2％，不過貨運單位收益則仍維持高檔，年增達到25.4％。

此外，長榮航2日董事會同步通過關係人交易議案，決議將兩架原乾租ATR72-600型客機出售給立榮航空並終止租約，交易總金額不超過7.8億元，出售後立榮航空ATR客機將達14架。