車用二極體廠 今年營運續衝

　晶圓代工產能持續緩解，使全球車市拉貨力道持續回溫，供應鏈也傳出，車用二極體市場正不斷升溫。法人點名，強茂（2481）、德微（3675）、台半（5425）及朋程（8255）等二極體廠下半年在車用市場續旺情況下，全年營運仍有望挑戰持續成長。

　晶圓代工產能狀況正持續緩解，且由於消費性市場投片力道大幅縮減。業界傳出，車用晶片客戶為加緊追趕先前遞延汽車訂單，已經開始趁勢填補晶圓代工的空缺產能，由於車用晶片投片數量增加，相對搭配的車用二極體數量亦同步看增，使切入車用二極體的廠商下半年出貨動能有機會持續成長。

　其中，強茂、台半等二極體廠早已切入美系、韓系等一線車廠供應鏈，且車用產品占營收比重皆有3成以上水準，因此即便消費性需求低迷，也不致使營收表現大幅衰退。法人更看好，台半在電動車需求持續成長帶動下，今年及明年營運有望持續攀升。

　另外，德微在車用二極體供應鏈則受惠於通過母公司達爾（Diodes）的VDA 6.3稽核認證，使德微車用二極體在下半年已經開始進入放量出貨階段，有機會抵銷消費性需求疲弱衝擊，全年營運仍有望挑戰改寫新高水準。

　德微8月合併營收達1.84億元、年成長2.1％，累計今年前八月合併營收為14.75億元，改寫歷史同期新高，相較去年同期成長11.2％。

　至於車用整流二極體廠朋程（8255）在晶圓代工產能緩解情況下，客戶拉貨動能開始逐步回溫，其中應用在輕油電車款的高效能二極體（LLD）及油電混合模組出貨比重將持續提升，明年將有望取代標準二極體產品成為出貨主力。法人預期，朋程第三季營運將有機會開始回溫。

　此外，朋程全力衝刺電動車產品線，在今年IGBT模組完成開發後，預期明年將推出碳化矽（SiC）模組，且未來將鎖定電動車動力系統功率元件供應鏈，搶攻電動車商機。