三理由 長榮19日復牌有亮點

　台股下周大事件為擁有42.6萬民股東的長榮，19日即將減資後復牌，每股上市參考價為187元，法人認為，基於三理由，19日長榮股價具有補漲空間。

　長榮6日為減資前最後交易日，收盤價為80.8元，7～16日停止交易，19日新股重新上市，每股參考價達187元，參與減資的43萬民股東，心繫長榮恢復交易後股價動向，分別以三大方向來探討，新股掛牌首日，將能拉出紅長。

　第一、以每股淨值角度出發，目前股價淨值比（PB）差不多來到歷史低水位，此是股價強勁支撐。

　長榮日前曾以第一季財報數字推算，減資後每股淨值為206.35元，以19日參考價187元，股價淨值比（PB）約0.9倍，已接近歷史最差的PB比0.7倍的評價。

　因長榮第三季財報尚未結算，第三季每股淨值確定是高於206.35元，參考國內研究機構元太投顧估算，長榮2022～2023年平均每股淨值267.8元及史上最差的PB比0.7倍計算，恰恰好是19日新股上市的參考價187元，因此，預計長榮股價下檔有支撐買盤。

　第二、長榮7～16日停牌期間，陽明及萬海的高層相繼拋出市況轉淡且保守的言論，承認歐美長約價將重談及現貨運價修正嚴峻，惟此時陽明及萬海在長榮停牌期間7～16日，股價反而逆勢走揚，分別上漲4.11％、5.08％，由於短中期利多訊息清淡，利空眾多，陽明及萬海走勢形成利空測底且不跌的格局。考量長榮經營績效優於競爭對手，19日新股上市股價將有補漲空間。

　第三、長榮手握龐大現金，也能抵抗景氣的波動。長榮目前是台股中現金水位第三高的公司，僅次於台積電、鴻海，現金約當現金3,345億元，扣除現金股利及減資退還，仍有2,000多億元，既使未來景氣波動，長榮有厚實的財務底氣因應市況。