聯嘉Q2訂單創高 下半年營運再衝

　LED車燈模組廠聯嘉光電（6288）熬過北美車市衰退的低潮，第二季接單數量與金額均創單季新高，隨晶片等關鍵零組件供應逐步恢復，加上海運成本下降，聯嘉樂觀下半年業績，全年可營收望繳出優於去年的表現。

　聯嘉參與福特、RAM、GMC新款皮卡車，保時捷、雪佛蘭的新款運動休旅車，及特斯拉、通用、Rivian、Fisker新款電動車LED車燈開發，隨新車將於明後年陸續量產、開始拉貨，聯嘉喊出未來兩年營收總成長超過七成的高目標。

　聯嘉15日舉行線上法說會表示，上半年受到俄烏戰爭、車用晶片荒及電子材料短缺影響，北美車廠客戶被迫減產，降低對聯嘉拉貨，對營收帶來約15％的影響。

　今年上半年海陸空運費成本較去年同期激增1倍，加上晶片、電子材料成本大增，影響聯嘉毛利率表現。此外，儘管今年新台幣明顯貶值，但聯嘉出貨產品多於二、三年前締約，當時新台幣兌美元匯率低於今年的29元水準下，導致上半年仍需認列匯兌損失，上半年稅後純益僅0.12億元、年減33.3％，EPS降至0.07元。

　聯嘉認為，上半年應是近期業績谷底，下半年隨美國通膨趨緩，加上北美車廠客戶產能回升、拉貨狀況回升，只要晶片短缺問題不再惡化，樂觀全年營收應有機會優於去年的36.14億元。

　聯嘉表示，由於配合客戶新車開發的車燈專案，需要約二年以上的研發期，新專案要從明年下半年起陸續進入量產階段，屆時整體營收會有明顯增長，特別是2024年，預期未來二年整體營收成長幅度將達七成以上。

　聯嘉透露，未來二年將量產的新專案，除國際知名車廠多款暢銷車外，在電動車市場也多有斬獲，聯嘉除供貨特斯拉Model 3車燈外，也已打入新創電動車商Rivian供應鏈。