洲際二期 成石化油槽集中區

西元1522年的明嘉靖年間，只是一個小漁村的高雄港，歷經清朝、荷蘭、日本直到目前的開發，碼頭與腹地，除了貨櫃運輸角色，將在填海造陸完成的洲際二期，成為石化油槽集中發展區，而高雄市區的港灣區域，則發展成為遊輪、遊艇、休憩和觀光產業帶。

台灣港務公司董事長李賢義表示，民營石化業者在亞灣特區範圍內的中島商港區第27到29號、第57到58號碼頭、以及中油公司在前鎮商港區第60到62號碼頭，從事石化物料儲運作業，為了重塑南部石化產業競爭力，高雄港在洲際二期規劃倉儲物流區，以協助舊港區業者啟動石化產業搬遷政策。

他說，洲際二期倉儲物流區工程陸續完成，民營石化業者將從9月起，陸續完成儲運設備建廠並進駐營運，而中油公司則預定2024年9月底第一期完工，陸續進駐營運，除了提升高雄港石化儲運量能與條件，帶動石化產業發展外，也能配合高雄港整體舊港區轉型開發使用規劃。

李賢義指出，為了推動港區土地開發轉型，活化水岸觀光遊憩資源，李賢義表示，台灣港務公司與高雄市政府合資成立「高雄港區土地開發股份有限公司」，加速推動高雄港舊港區開發，發揮土地運用最大效益。

他說，雙方正合作推動高雄多功能經貿園區特定區第20工區開發計畫，並已陸續在1到10號碼頭，開發棧貳庫、大港倉410第一期、以及Holo Park鹽埕大戲院等舊倉庫轉型與利用。