SCFI連八跌 三隻黑天鵝盤旋

　海航運交易所5日公布最新一周出口貨櫃運價指數SCFI，連續八周下跌，周跌3.81％至3,739.72點，寫下去年6月中旬來新低。進一步分析，歐美亞主要航線均表現疲弱，歐洲線、美西線、東南亞線跌幅擴大，分別周跌4.61％、2.91％、12.6％，歐洲線運價回測去年5月上旬來低點，即將面臨每20呎櫃運價5,000美元保衛戰。

業界指出，通膨效應、華南封控、新船增加，導致艙位增加、貨量減少，是運價在傳統旺季逆勢下探的三大關鍵。

根據貨代業者觀察，暑假效應讓這波運價跌勢擴大，歐美在疫情期間悶壞了，更多人趁著暑假休假、消費轉向服務，加上目前製造業、零售業高庫存需要時間消化，客戶反緩腳步不急著下單拉貨。

據SCFI最新報價，上海到美西線每40呎櫃運價6,499美元，下跌195美元、周跌2.91％；到美東線每40呎櫃9,330美元，下跌18美元、周跌0.19％。

　另外，上海到歐洲線每20呎櫃運價5,166美元，下跌250美元、周跌4.61％；到地中海線每20呎櫃運價5,852美元，下跌119美元、周跌1.99％；到東南亞線新加坡航點每20呎櫃運價846美元，下跌122美元、周跌12.6％。

貨代業者表示，美西因卡車司機罷工，導致許多貨櫃輪轉向美東，使美東貨量提升，運價跌幅相對較小。目前美東、美西線仍在塞港，這波主要是鐵路、卡車司機罷工或缺工等內陸運輸問題，造成從路上塞到海上，雖然會減損運力，但貨量也減少，拖累運價修正。