慧洋前七月賺逾一股本 創高

　新增船舶加上高價新約，散裝航運龍頭慧洋（2637）前七月已賺進逾一個股本。慧洋3日公告7月合併營收23.43億元，自結稅前盈餘10億元，每股稅前盈餘1.34元；累計前七月合併營收156.75億元，自結稅前盈餘79.55億元，每股稅前盈餘10.66元，再創新高。

　今年來散裝運費維持在高檔，慧洋受惠於指數連動船舶比重增加及持續換約，加上新增船舶，帶動集團合併營收年增率維持雙位數成長，自3月起連續五個月營收站穩20億元大關，7月平均營業利益率52％。

　慧洋指出，7月受到歐美市場假期、大陸市場尚未回復，及全球通膨等因素影響，運價指數持續走跌，但公司仍看好後市有需求回補的可能性，審慎樂觀應對後續市況變化。

　目前慧洋旗下有141艘散裝船，以中小型船舶為主，多數載運穀物、煤礦等，這些大宗物資受到通膨、氣候、戰爭影響出貨量、供應鏈板塊移轉、市場運費等，造成後續大量採購回補的可能。

　市場焦點俄烏簽署穀物出口協議，首艘裝載烏克蘭玉米的船舶1日駛離黑海，被視為利多，在目前全球缺糧狀況下，多出來的穀物預期可以有效消化散裝船運力，但還要看接下來烏克蘭出貨量夠不夠，不夠的話，許多國家仍需異地採買。

　慧洋今年六艘新船均已交付並投入營運，明、後年分別還有七、四艘船舶陸續加入，同時維持穩定採購新船政策。明年兩大環保新規上路，未符合法規之船舶將面臨降速，甚至淘汰，慧洋擁有最大數量與比重之節能船隊，可將衝擊降至最低。

　慧洋預期，今年船舶換約漲幅達42％，雖近期散裝運費走跌，在後續需求回補及環保法規造成船舶供給缺口擴大下，明年散裝航運榮景可望持續。