陸釋政策紅利 中概汽零族群Q3淡季不淡

　對岸政府出台新能源車下鄉、購置稅減徵等提振車市政策，大陸車廠在解封後積極增產，零件拉貨動能強，更有消息傳出部分車廠可能取消8月暑休傳統趕工，中概汽車零件族群看好第三季「淡季不淡」，下半年業績可期。

　受惠於遞延訂單及大陸振興車市政策帶動的購車需求，包括廣華-KY、劍麟、英利-KY、怡利電、同致等中概汽零業者，6月業績有感提升。廣華6月營收6.86億元、同致7.94億元，已回升至上海封控前水準；怡利電6月營收大增近八成、達2.96億元，改寫今年單月新高紀錄。

　汽零業者指出，上海封控解除後，汽車零部件供應鏈及物流快速恢復正常，加上車用晶片短缺問題獲得改善，各品牌車廠生產節奏步入正軌。另大陸政府為刺激消費，提出包括新能源車下鄉、購置稅減半等措施，帶動大陸車市回暖，車廠拉貨力道增，零件供貨商業績受惠。

　據對岸中國稅務總局最新統計，乘用車減半徵收購置稅政策首月適用減徵車輛達109.7萬輛，凸顯先前4、5月因疫情遲滯的產能和市場需求，在政策激勵下從6月起逐漸釋放。

　法人指出，第三季儘管為汽車產業傳統淡季，但從大陸車廠積極增產的動作來看，季內將持續加大對上游零件廠的拉貨力道，部分車廠甚至傳出有意取消暑休，中概汽零族群第三季將「淡季不淡」，下半年業績看好將優於上半年。

　汽車飾板零件廠廣華自結6月合併營收6.86億元，月增34.63％、年增20.24％。汽車安全系統零件廠劍麟自結6月合併營收3.36億元、年增12.57％。

　車電廠同致自結6月合併營收7.94億元、年增28.79％，回到疫情前水準，走出5月因上海封控造成單月虧損的低潮。

　怡利電自結6月合併營收2.96億元、年增78.03％，累計上半年合併營收15.47億元、年增47.63％。怡利電指出，營收大幅成長主要受惠於大陸及東南亞的新專案出貨。