響應台灣2050淨零碳排放策略，台灣工業氣體製造商－聯華林德，即將引進領導全球的氫能源技術，在南台灣樹谷工業園區設立首座示範加氫站，更積極部署於2023年前引進氫能卡車。
由於現今台灣的發電能源結構，水電解製氫法無法真正減碳，因此聯華林德的減碳策略以高效率、更環保的氫氣製程，使用「碳捕捉、再利用及儲存技術」，捕捉高達70％以上的二氧化碳，經過壓縮冷凝處理，加以儲存，真正落實減碳。
聯華林德母公司聯華神通集團2022年2月下旬攜手全球氫氣燃料電池商用車供應商Hyzon Motors Inc.簽訂合作備忘錄，專為台灣市場開發氫燃料電池商用車，2023年首批氫能卡車將抵台。聯華林德同步宣布將攜手其合資夥伴林德集團的氫能源技術，在台南樹谷設置第一座示範加氫站，提供壓力350～700bar車輛灌充用氫氣，並提供政府及相關單位測試。為提供高效且安全的加氫技術，聯華林德從生產、規畫設計、建造到維護，整併成為一條龍服務模式，啟用後將成為台灣高性能的加氫服務典範，預計於2023年中完成安裝並運行。
聯華林德夥伴林德集團為全球最大工業氣體集團，於全球布建了逾200座加氫站、80座低碳氫電解廠，未來引進設置的加氫站將提供不同容量、壓力需求的配置系列，支持氣體或液體不同的供應模式，適應各種氫燃料電池車輛的能源需求。
聯華氣體總經理唐靜洲表示，氫能成為未來台灣運輸業零碳排放的高效能燃料，隨著需求持續成長，將在台灣建置更多的加氫站，並為台灣的減碳目標提供更大貢獻。