穩經濟 大陸推新能源汽車下鄉

　為穩住經濟成長，大陸工信部27日表示，將重組新一輪新能源汽車下鄉活動，藉此促進消費。河南鄭州27日更宣布，於6～8月期間，發放高達人民幣（下同）1億元的汽車消費券，金額目前居各城市之冠。市場咸認，鄭州「撒券」之舉將帶動其他城市跟進。

　綜合陸媒報導，受3月底起上海、昆山等地封城封控衝擊，上海4月汽車銷售是難堪的「0」，影響大陸當月汽車銷量僅118.1萬輛，創下近10年新低；消費品零售總額年減也達11.1％，導致全年GDP年增速5.5％左右的目標面臨保衛戰。隨後傳出大陸政府將在6月初推出「汽車下鄉」政策，對15萬元以內車款每輛補貼3千～5千元，預計帶動80萬輛銷量。

　為進一步落實政策，大陸工信部27日傍晚表示，將籌組新一輪新能源汽車下鄉活動，推出一批資訊消費示範城市和示範項目，促進汽車、家電等大宗商品消費。

同時針對汽車、積體電路等重點行業，確保產業鏈供應鏈運轉順暢，適度超前部署5G、工業互聯網等新型資訊基礎設施。

　在消費端方面，大陸政府鎖定汽車啟動「撒券」模式。汽車生產重鎮之一的鄭州27日宣布，將在「醉美·夜鄭州」消費季期間推出多項消費補助，包括發放1億元汽車消費券，以及5千萬購物消費券、3千萬餐飲消費券。6月1日～8月31日購車者均可申領汽車消費券，最高額度8千元。

　其實，近日已有多地陸續發放汽車消費券，其中不少是先前飽遭封控所苦的城市。例如浙江義烏，推出最高1萬元的新能源汽車購車補貼，天津多區發放最高每輛5千元的汽車消費券，長春也自2022年5月21日起，發放總額5千萬元的汽車消費補貼。

　除了消費券與補貼，大陸政府多管齊下拉抬車市買氣，官方把原定2022年底到期的新能源汽車補貼，延長至2023年，對象包括特斯拉在內的外資車企。日前大陸國務院常務會議上，提出階段性減徵部分汽車購置稅600億元，預計可拉動100萬～200萬乘用車新增需求。

（相關新聞見A3、A7）