和潤淘綠金 鎖定太陽光電

　看準2050淨零碳排政策下高達兆元的綠能商機，租賃業者競相投入，汽車金融業龍頭和潤成立子公司「和潤電能」，進軍太陽光電、電動車充電樁、儲能市場，提供設備開發、建置、維運及融資等服務，喊出首年太陽光電建置容量200MW（百萬瓦）的挑戰目標，樂觀成立第二年起開始獲利。

　和潤電能是由和潤企業與母公司和泰汽車、和裕投資共同合資10億元成立，和潤企業持股八成，13日和潤電能正式揭牌營運，董事長、總經理分別由和潤企業董事長劉源森、總經理林彥良兼任。

　劉源森表示，和潤電能以「綠能事業、充電樁事業」為二大業務方向，未來待國內法規環境成熟後，再延伸至「儲能」領域。劉源森認為，台灣推動能源轉型政策，2025年訂定再生能源發電占總發電量20％，與現在占比約7％相較，顯示再生能源市場具有很大成長空間，和潤要積極開發。

　林彥良指出，和潤電能綠能事業初期將以太陽能光電作為發展重心，為加速首年100MW建置容量目標達陣，除自行投資建設電場外，也將透過收購現有電場的方式，加速目標推進。

13日和潤電能揭牌典禮上，劉源森更「加碼」首年營運目標至200MW，展現太局太陽光電市場的企圖心。

　事實上，太陽光電有政府收購（電量、電價）的保證下，享有長期穩定收益，吸引包括中租、裕融等租賃業者搶進布局，和潤電能成立初期也全球搶攻太陽光電布局，樂觀第二年起就會開始獲利。

　電動車「充電樁」事業將是和潤電能第二階段的業務重心。劉源森表示，隨台灣電動車普及率逐年提升，預估2030年台灣電動車市售比將來到30％，屆時每年將新增約12萬輛電動車，充電樁需求大增，和潤將運用和泰汽車在台車業龍頭的利基點，協助豐田（Toyota）、凌志（Lexus）經銷商與車主裝設充電樁，並與關係企業和雲行動服務（iRent）經營的停車場合作，加速充電樁覆蓋率，滿足車主充電需求。