自行車雙雄報喜 Q1賺逾4元

自行車雙雄巨大（9921）、美利達（9914）第一季獲利報喜、每股均賺逾4元。繼美利達公布首季每股賺4.04元、年增3.5％之後，巨大集團11日公布的第一季財報，稅後淨利18.2億元，年增7.1％，EPS達4.86元，創單季歷史次高。

不僅雙雄第一季獲利亮眼，自行車族群中的日馳（1526）、明係（6804）、利奇（1517），首季獲利均創下同期新高，愛地雅（8933）獲利翻倍增漲。而全球最大的鏈條供應商桂盟（5306）集團，第一季EPS達3.96元，持續維持營運高檔，桂盟決議第一季每股配息2.25元。

　巨大集團第一季合併營收222.6億元，年增8％，創單季歷史新高；物料、人力及運輸成本上漲壓力下，以及代工出貨占比提高的影響，毛利率不及去年同期，但仍維持在22.9％的水準，營業利益微幅減少；惟受惠美元升值帶來的匯兌利益，第一季稅後淨利18.2億元，年增7.1％，每股大賺4.86元，創下單季歷史次高。

巨大集團表示，第一季代工業務出貨較以往順暢，帶動集團營收成長；而集團自有品牌在全球三大市場銷售表現，依原幣計算，捷安特美國公司因電動輔助自行車（E-bike）快速成長，營收年增二位數；捷安特歐洲公司則受到E-bike供貨不及影響，加上去年銷售高基期，營收年減一成；捷安特中國內銷表現持平。

巨大集團第一季E-bike自有品牌加上代工，銷售額占集團營收26％，是集團重要的成長動能。

此外，從市場端來看，全球中高階自行車及E-bike市場需求仍舊強勁，各國政府與民眾對健康與環保意識不斷提升，自行車仍深受消費者喜愛。巨大集團認為，在新年度創新產品推出後，勢必能推升業績持續成長。

巨大集團強調，俄烏戰爭、通膨、零件短缺、物流及全球疫情仍不穩定，增添經營挑戰性，但以巨大集團深厚的製造供應實力及全球化布局，相信可以降低不利因素的衝擊。4月初，捷安特昆山工廠配合大陸政府防疫政策暫停生產，已於4月28日復工生產，將透過調假加班追趕產能，部分出貨也將遞延至5月，目前對2022全年營運尚無重大影響。