國產車熱銷 3月市占衝60%

　國產車銷售發威，力抗缺車、缺零件壓力，推升3月車市繳出3.94萬輛，遠優於預期的好成績，包括台灣本田、福特六和等國產車廠業績逆勢成長，貢獻3月國產車市占率飆上60％的近年新高，市場前五強清一色為國產品牌，更是近年罕見。

　車市龍頭和泰汽車國產、進口車業績兩得意，推升3月市占率來到近36％的絕對領先地位。其中和泰車代理的豐田品牌車，擁有全市場最完整的國產車產品線優勢，代理進口的豪華車品牌凌志（Lexus），更因量販級豪華休旅車NX200大量到港交車因素，推升品牌單月新車銷量衝上2,177輛，一舉搶下四分之一的高級車市場，超越賓士成為豪華車之王。

　根據監理所資料，3月國內新車領牌總數為3.94萬輛，年減8.7％，但相較於前二月年減17.2％的表現，跌幅明顯收斂。業者解讀，與國產車業者把握零件備料較多、車源相對充足的優勢，加速推進銷售，從原本進口車把持的市場中，搶下六成的市占，並讓3月最終新車銷量衝上3.94萬輛，優於原先預期的3.5萬輛規模。

　車商坦言，近期進口車供應極度不穩定，讓今年國內車市預測難度倍增。車商舉例，3月新車銷量高於預期，竟與特斯拉有關；3月特斯拉一口氣到港交車1,600輛，就不在原先業者估算之中，據悉特斯拉4月將不會有車運抵台灣，也讓車商下修4月車市預估至3.6萬輛。

　另一變數是，過去貢獻雙B新車掛牌成績甚多的「水貨車」，因美國中古車價飆、市場吹惜售風，導致車源銳減，不僅影響整體豪華車市場表現，水貨車銷售占比達三成的賓士也受拖累，品牌今年第一季台灣掛牌數重挫近25％。

　國產車商表示，儘管缺車問題相對進口車輕微，但後續仍「危機四伏」，包括俄烏大戰導致東歐生產零件供應斷鏈；近期上海防疫封城，也讓仰賴大陸進口零件的國內車廠高度警戒，一旦封港時間拉長，國產車生產將無以為繼。

　另國產車商繼年初漲價潮後，又醞釀5月發動新一波漲勢，將有機會刺激消費者提前在4月購車。原本車價一直按兵不動、沒在年初跟進漲價的福特六和汽車，近期鬆口不排除5月漲價。據初步了解，福特5月車價漲幅會在1％～3％間，同時也宣布國產休旅車Kuga不漲價優惠延續實施至4月底的消息，呼籲有意購車消費者趕快入手。